任恩恩教授，中共党员，当代著名教育家、教育活动家，现任兰州交通大学校长、博士生导师。

　　任恩恩教授1955年3月出生于陕西周至，1982年毕业于西南交通大学。1988年7月至1989年8月在德国济根大学进修，主要学习功率变流技术及自动控制，1994年作为高级访问学者再次赴德国济根大学，研究“交－直－交”技术和磁悬浮列车相关技术。归国后回西南交通大学电气工程学院任教。1998年7月调至兰州交通大学工作。

2013年6月26日17：00在北京大学人民医院，因病抢救无效逝世，享年58岁。

　　任恩恩教授长期从事教学、科研工作，热爱党的教育事业，严以律己，勤于思考，治学严谨，具有很强的开拓精神和创新意识。来我校工作后，凭借坚实的理论基础和丰富的实践经验，任恩恩教授很快在教学、科研上取得了新的突破，成为工业交通自动控制方面的专家，成为我校省级重点学科“交通信息及控制”学术带头人。

　　他先后承担了《电路分析》、《数字信号分析与处理》、《信号与系统》等课程的教学任务，并指导了若干名研究生。他奉行“学高为师，身正为范”的原则，始终将育人贯穿于全部教学过程，兢兢业业，诲人不倦，深受广大学生的欢迎和好评。在科研工作中，他参与完成了霍英东基金项目“功率因数开关功率变换器的拓朴结构和控制方法研究”和应用基础研究项目“高功率因数开关电源的研制”，担任了依托“交通信息及控制”学科成立的省属“甘肃工业交通自动化工程技术研究中心”主任，完成了一系列科学研究工作，取得了令人瞩目的成果。

　　作为“甘肃工业交通自动化工程技术研究中心”主任，在他领导下的“甘肃工业交通自动化工程技术研究中心”，为提高甘肃工业交通企业自动化水平和高信息化水平，为甘肃经济发展方面做出了重要贡献。“中心”积极倡导科技成果的转化和产业化，“中心”开展研究的项目“铁路车站全电子智能化系列模块”和“提速空调客车发电车计算机全自动控制系统”和“汽车灯具真空镀膜机成套设备”为甘肃高校高科技成果的就地转化开辟了一条新路。“全电子智能化模块”是我国铁路车站控制设备的升级换代产品。该项目已获得国家科技部、财政部技术创新基金100万元的支持和甘肃省重大科技成果转化基金50万元的支持。目前正在郑州铁路局二个车站进行应用试验，并在兰州交通大学建成了国内第一个、达到国际先进水平的全电子计算机联锁实验室。“空调客车发电车计算机全自动控制系统”已在北京铁路局推广应用近三十台，效果良好。为中德合资长春海拉公司研制的“新型系列汽车灯具真空镀膜控制系统”荣获1999年甘肃省科技进步二等奖，为该公司研制的“ZDL－2050型真空镀膜机”成套设备通过了德国海拉公司专家严格验收，已投入生产，其性能指标达到国际先进水平，生产率成倍提高，为我国汽车工业国产化作出了重要贡献。同时，“中心”承担的甘肃省攻关课题“全电子模块高原适应性研究”和铁道部“青藏线通信信号方案研究”项目已顺利完成在青藏铁路昆仑山清水河试验基地的试验，效果良好，为青藏铁路车站控制设备选型提供了可靠的试验依据。

　　作为一名科技工作者，他曾多次参加国际学术会议及合作科研，促进中外学术交流。他参与编译出版了《德国磁悬浮列车》一书，先后在第二届国际功率电子学和变结构控制学术会议、IEEE电路与系统国际学术会议上发表论文４篇，受到国内外同行的重视。

　　作为兰州交通大学校长、校党委副书记。近年来，任恩恩教授在省委、省政府、教育厅的正确领导和关心支持下，同学校党委、行政领导班子成员一道，高举邓小平理论伟大旗帜，实践“三个代表”重要思想，与时俱进，坚持改革，锐意创新，不断探索新形势下兰州交通大学的发展振兴之路。《光明日报》、《中国教育报》、香港《大公报》等新闻媒体对学校事业发展和任恩恩教授的事迹做了专题报道。因为任恩恩教授在教育改革与管理方面的突出贡献，2003年，他荣获“全国五一劳动奖章”。这是党和政府对任恩恩同志工作的肯定，也是对兰州交通大学的激励与期望。目前，兰州交通大学的全体师生员工，正为谱写交大历史新篇章而努力工作。