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首届“广州国际电动汽车展览会”现场报道

第十二届中国（广州）国际汽车展览会于 月20日在中国进出口商品交易会展馆正式举行。作为国内三大车展之一，广州车展得到了海内外车企的高度认可，历时九天的展会共吸引到观众63527 人次。而依托广州车展的国际影响力和行业资源，“广州国际电动汽车展览会”首次以独立展会出现。

首届广州国际电动汽车展览会汇集了北汽、上汽、东风、广汽、比亚迪、长安、华晨、奇瑞、长城、江淮、吉利、众泰等自主品牌，宝马、大众、奥迪、奔驰、通用、沃尔沃、雷诺、启辰等外资品牌，品牌齐全，阵容强大。下面我们就一起来看看首届的广州国际电动汽车展览会有那些亮点吧。

smart电动版

第三代smart电动版正式借本届广州车展在中国上市，smart电动车市场售价23.5万元。它所采用的锂电池是由德国DeutscheACCUmotive公司提供。产品手册中的信息表明，隐藏在车底的锂电池组的电池容量为 7.6kWh，以这样的电池容量数据来看， 45km的续航里程表现也属现阶段电动车技术的平均水平了。动力依靠一台可输出55kW（74.8Ps）的电机实现，基于电机的特性， 30N.m的最大扭矩在起步时即可释放，使其从静止加速到60kmh用时4.8秒，最高时速为 25kmh。综合来看，这款车在城市通勤中可谓是游刃有余。

雷诺ZOE

ZOE与Twizy同属于雷诺Z.E.电动车家族，但不论是身材还是力气都比Twizy大得多。ZOE拥有一台最大功率65kW（88Ps）的同步电机，同时这台电机的峰值扭矩也可以达到220N.m，因此在参数表上我们再也看不到难为情的0-45kmh，ZOE从静止加速到 00kmh用时 3.5秒。车身大了，动力强了，电池当然也要随着一起进化。ZOE配备了一套容量为22kWh的锂电池组，它的自重为290kg，因此ZOE的净重一跃提升至 468kg，几乎相当于早年间一款中型车的体重。此外，ZOE的续航里程根据气温的不同，可以达到 00- 45km，并准备了三种不同的充电解决方案。最传统的3kW 6A壁挂式充电器需要9个小时才能将ZOE的电池组充满，如果你着急的话，还有快充的方案可以选择：同样充电至80%电量，22kW快充设备需 小时，而43kW的更是仅仅需要30分钟。

纯电动车荣威E50

荣威E50拥有纯净的电力驱动系统，在低转速下就能输出高扭矩值，0至50公里加速时间达到5.3秒。此外，多重尖端科技，令其更轻盈、更高效。荣威E50配备了稳定性更高、制造工艺更先进的磷酸铁锂电池，最大功率达52Kw，峰值扭矩能达到 55Nm，车身虽小动力依旧迅猛。

大众e-up

大众e-up电动版车型是up车系中首款登录中国的车型，新车长宽高分别为3540 640 480mm，轴距2420mm。车辆配置的电池类型是锂离子，容量 8.7KWh，单体电量25AH，单体数量达到204个，电池总重230kg，车辆总重 2 4kg。

雷诺Twizy

Twizy是一款采用 + 座位布局的纯电动车，充满设计感的外形以及裸露在外的悬架部件让它充满了动感的气息。Twizy车身小巧，能量来自于车内重达 00kg的锂离子电池组，按照欧盟的标准行驶里程可达 00公里。不过，在实际行驶中，气温合适的话，充满电的Twizy可以行驶80km；而在冬天，由于电池在低温时会发生衰减，就只剩下50km的续航里程。由于电池组容量并不大，因此只需要三个半小时就可以将它充满。动力方面，Twizy最大功率 3kW（ 7Ps）的异步电机可以让你用6. 秒从静止加速到45kmh。

S60L混动版概念车

S60L混动版概念车是中国市场同级别车型中首款可量产的插电式混合动力车型。该车型将由沃尔沃汽车成都工厂生产，计划于20 5年上半年在华上市。S60L插电式混合动力车在为消费者提供不输常规动力汽车的驾驶体验的同时，实现了性能与环保、日常通勤与长途出行间的平衡。在这辆车中控台下方，驾驶员可以通过按钮在性能、混动和纯电动三种驾驶模式间随意切换。在纯电动模式下，S60L插电式混合动力车的续航里程超过50km，完全可以满足日常城市通勤的需求；在纯电动和混动模式的综合工况下，S60L插电式混合动力车能实现低至约2L 00km油耗，以极低的油耗完成超长距离的行驶；如果驾驶员偶尔想体验速度与激情的快感，可以一键转换到性能模式——这时汽油发动机和电动机会同时开启，电动机瞬时爆发的最大扭矩和传统发动机的后续高转扭矩输出，能提供0- 00kmh加速时间5.5秒的动力性能。

宝马i8

宝马i8是一款采用了混合动力系统的电动车，汽油机为一台 .5LTwinPower三缸涡轮增压汽油发动机，另外还配备了最大功率96千瓦的电动机。据悉，宝马i8的0- 00kmh加速时间为4.4秒。车身尺寸长宽高分别为4689mm 942mm 299mm，轴距为2800mm。新车采用了剪刀门的开启方式，另外宝马i8采用了大量轻量化材质打造，官方称为LifeDrive模块化车身架构。值得一提的是，宝马i8还是世界上首款搭载激光大灯的量产车型。

由于宝马i8采用了黑白双色构造出来的多区域内饰，让其内饰和它的外形一样充满了层次感，且整体效果又不显得凌乱。采用全液晶仪表盘，中控台也配备了独立的 0.2寸液晶显示屏，另外新车还搭载了第三代iDrive人机交互系统。

中华H530增程式电驱动车

中华H530增程式电驱动车是国内首例成功采用串联增程式电动方案的功能样车，开创了我国在纯电动新能源研发领域的又一先河。据了解，中华H530增程式电驱动车是在中华H530车型基础上，加装了增程式纯电动系统。该款车型可凭借车载电池所储备的电量，“零油耗、零排放”地行驶60公里。当车载电池量消耗至最低临界限值时，增程式发电机将自动启动并为其继续提供电能，以实现最高300百公里的续航能力。中华H530增程式电驱动车还实现了对动力加速的显著提升。它在 0秒内便可实现0-50kmh加速， 5秒内实现50-80kmh加速， 8秒内实现0- 00kmh加速，堪比传统能源轿车。

宝马530Le

全新BMW530Le插电式混合动力车是宝马在广州车展全新发布的车型，其是一款基于BMW5系长轴距开发的新能源汽车，由华晨宝马自主研发，并获得了宝马总部技术支持，全新BMW530Le是宝马集团旗下首款插电式混合动力豪华商务轿车。这款车搭载由最大功率242马力的2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的最低油耗仅为3.8L 00km。纯电动模式驱动时，其续航里程达到30km，最高时速达到 20Kmh。

东风风神E30

东风风神E30是东风重新设计开发的技术平台打造的一款双门四座微型车。其电动系统的整体布局与smart电动版类似，都是采用电机及控制器后置且后轮驱动的方式，磷酸铁锂电池组布置在车底。说到电池，风神E30按照电池容量将其分为两种型号，其中，E30L车型的电池容量 8.3kWh（与之对应的续航里程为 50km），而E30车型的电池容量为 5.3kWh（与之对应的续航里程为 20km），当然，车价也会有所差异。从目前得知的消息来看，这款车将于20 4年底上市，风神E30L的价格在 3万元左右。值得一提的是，这款车将是东风公司旗下第一款进入量产阶段的电动车。

启辰晨风

启辰是东风汽车公司与日产继东风日产之后合作的合资自主品牌，启辰将其技术引入后不仅使产品线得到扩充，更为重要的是，被纳入新能源政府补贴目录后，消费者可以用更低的价格买到这款源自于日产聆风的启辰晨风。启辰晨风所使用的锰酸锂离子电池是由日产公司和NEC公司合资成立的日本AESC公司提供。24kWh的电池容量在满电的情况下可以支持车辆行驶 75km。用于驱动前轮的永磁同步电动机在3008~ 0000rpm时拥有80kW（ 08.8Ps）的动力，在单级减速器的协同下，使得车辆最高车速达到 44kmh。

江淮和悦iEV5

和悦iEV5是江淮推出的最新款电动车，按照产品排序应属江淮第五代电动车，这款车采用的是正向研发方式，重新设计的底盘和车身结构优化了电动系统的布置方式，与很多新能源车一样，iEV5的徽标背后隐藏的是充电接口，这款电动车采用了三元锂电池，整个电池系统配备热能管理，这样，在冬天，减轻了在北方城市中用车环境对电池性能的影响。

长安逸动EV

从新能源车展上获得消息，长安逸动EV电动车将会在今年年底上市，售价预计在20万元左右。长安逸动EV电动车搭载的电动机最大功率为 22马力，最大扭矩为280Nom。新车所配备的电池容量为26kWh。这款车的最高时速可以达到 40kmh，续航里程为 60km。新车配备CRBS制动能量回收系统、ESP电子车身稳定系统、前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、GPS导航系统和可视泊车系统等配置。

广汽传祺GA5增程式电动车

广汽传祺GA5增程式电动车与普通汽油版差别不大。新车标配ABS+EBD、前排双安全气囊、双区独立空调等配置。高配版还配备外后视镜电动折叠、前排侧安全气囊、倒车影像、7英寸液晶屏等配置。动力方面，广汽传祺GA5增程式电动车搭载了永磁同步电动机，可输出最大功率 28马力（94kW），最大扭矩225N.m。纯电动模式下续航里程为80km。当电池容量不足时，这款车型配备的 .0L发动机将会通过发电机给电池供电，发动机是不参与动力驱动的。新车最大续航里程超过600km。

奇瑞eQ

eQ是一款基于奇瑞QQ打造的电动车，其电池是杭州万向的A 23电芯材料锂电池，如果采用家庭用电对车辆进行充电，将容量为22.3kWh的电池充满需要8~ 0小时，其 53km的续航里程可以满足日常城市通勤所需。车辆的动力由一台永磁同步电机提供，在4 .8kW（56.8Ps）的驱动下，车辆最快可以加速到 00kmh，尽管极速不高，但加速能力不输市面同级传统动力车型， 50N.m的最大扭矩推动车辆在5.9秒内可以完成从静止加速到50kmh的过程。

吉利帝豪EC7-EV

吉利帝豪算是一款十分畅销的紧凑型车，EC7-EV是它的电动版本，其内置的整个电池组由 00片锂聚合物单元组成，使得整个电池组容量达到29.2kWh，而在续航里程的规划方面，根据我们在展台获取的资料来看，这款车在测试工况下的续航里程为 50km，用户可以依据自己的使用情况选择中里程款（ 65km）和长里程款（258km）。至于充电时间，在半个小时内即可完成80%的充电，若需充满电则不超过4个小时。动力由一台功率达到 50kW（204Ps）的异步交流电机提供，与之相配合的是一台双速变速箱，相比前面介绍的大多数电动车所采用的单级传动装置，两个挡位可以根据实际工况对动力进行更好的分配。

知豆电动汽车

众泰知豆展出了多款旗下的纯电动车，来自厂家的数据显示，知豆在充满电后可以行驶 20- 60公里，为它提供能量的是容量为 0.5千瓦时的锂电池组。在使用家庭220V电源进行充电时，需要6个小时将电池充满。除了小巧外形之外，知豆的价格也实在亲民，出厂价 0万元左右，减掉国家补贴后全系列售价为4.48万-5.38万元。

雪佛兰沃蓝达（Volt）

增程式电动车

作为全球首款增程型电动车，雪佛兰沃蓝达凭借其搭载的 6千瓦时电池组，可以实现最高80公里的纯电动行驶，这已经能够满足大部分人日常需要，而你需要做长途旅行时，Volt还可以通过内燃机发电，为车辆提供490公里的续航里程，这样，该车在一次充满电并加满油的情况下，总续航里程可以达到570公里。

比亚迪唐

比亚迪唐搭载了2.0TI涡轮增压发动机和前后两台高功率电动机组成的混合动力系统，传动部分匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间为4.9秒。据官方消息称，唐的百公里油耗仅2升，并拥有85公里的纯电续驶里程，可实现日常代步0油耗。

而借助广州车展的火爆人气，20 4广州国际汽车零部件及用品展览会也于同样时间在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆隆重举行。多款各具特色的汽车导航产品都汇集一起，下面我们也一起来看看吧。

飞歌携新品“安卓黄金版”亮相

Flyaudio飞歌携新品“安卓黄金版”亮相“广州国际汽车零部件及用品展”，黄金版系列内隽外美的典雅气质，内在传承了飞歌对工艺的极致追求。与时俱进，采用安卓系统，精确把握时代脉搏。

联创大屏幕车机

本届车展，联创带来了大屏车机，其采用进口原装 0.2寸大屏，独有的DSP音效处理，比拟原车收音音质，吸引了不少观众驻足观看。

卡仕达“理想车生活”展馆

卡仕达“理想车生活”主题展会于20-23日高调亮相广州国际汽车展。以翠绿色为主调的展馆设计正好体现了绿色驾驶、理想车生活的精髓，多款新品为广大车主带来人与车更好的互联沟通体验，将汽车工业与互联网很好地融合在理想车生活这一新的人车生活范式之中。

路畅科技畅云系列产品

路畅科技展示了畅云+汽车安全驾驶助手系列产品，该系列产品是路畅科技最新研发的畅云+系列，采用智能交互与革命性UI，并搭载智能语音助驾。在展会上，前往路畅展台体验操作智能机的观众络绎不绝，劲爆的关注微信送好礼的活动也引发围观、参与热潮，路畅展位人气爆棚！

艺展大屏安卓智能车机

艺展也展出了旗下的多款大屏导航车载，其均匹配安卓4.2的系统配置，新品操作起来非常流畅，并采用了 0.2寸的电容屏，分辨率达 024*600，视觉体验方面力尽给予车主更完美的感官享受。